Avtomobilsko odmično gred je treba pregledati pred popravilom, brez razpok, utor za zobate zobnike mora biti popoln. Ko je površina CAM resno poškodovana ali je dvig CAM zmanjšan za več kot 5 odstotkov navedenega dviga CAM, je treba CAM obrezati, da obnovite dvig in obliko CAM. Dvig CAM je mogoče izmeriti z mikrometrom: izmerjena razlika v premeru vrha CAM ter spodnjega in osnovnega kroga, to je dvig CAM.
Ko odstopanje cilindričnosti ležaja odmične gredi preseže {{0}}.015 mm, ga je treba obrezati glede na stopnjo popravila. Preden obrežete vrat odmične gredi, preverite radialno krožno odtekanje srednjih dveh vratov gredi z obema vratoma gredi kot podporama. Če je odmik večji od 0,10 mm, bo popravljen.
Po brušenju ne sme biti odstopanje cilindričnosti ležaja odmične gredi največ {{0}}.005 mm, hrapavost površine pa 1,6. Podprta z obeh koncev ležaja, radialni odmik vsakega od ležajev z zobnikom za krmiljenje ne sme biti večji od 0,025 mm, radialni odmik osnovnega kroga CAM pa ne sme biti večji od 0,04 mm. Površina CAM mora biti gladka, brez valov, vdolbin, hrapavost površine 1,6xm. Odstopanje položaja od dviga CAM do najvišje točke do središčne črte utora za krmiljenje krmilnega mehanizma ne sme presegati ±45'. Poševnina CAM mora biti v skladu z ustreznimi predpisi.
