Odmične gredi avtomobilskih zavor lahko med svojo življenjsko dobo naletijo na več pogostih napak, ki lahko znatno vplivajo na delovanje in varnost zavornega sistema.
Ena izmed pogostih težav je obraba. Odmične površine odmične gredi med zaviranjem prenašajo stalno trenje z zavornimi čeljustmi. Sčasoma to povzroči postopno obrabo površine odmikača. Z napredovanjem obrabe se profil odmikača spremeni, spremeni pot gibanja in stopnjo odpiranja zavornih čeljusti. Močna obraba lahko na primer prepreči popoln stik zavornih čeljusti z zavornim bobnom, kar povzroči podaljšano zavorno pot in zmanjšano zavorno učinkovitost.
Utrujeni zlom je še ena kritična napaka. Odmična gred je med pogostim zaviranjem izpostavljena izmeničnim obremenitvam. Če ima material odmične gredi prirojene napake ali če deluje pod dosledno visokimi obremenitvami, se lahko pojavijo razpoke zaradi utrujenosti in sčasoma povzročijo zlom. V primeru zloma odmične gredi odpove celoten zavorni sistem, kar predstavlja resno varnostno nevarnost.
Pojavi se tudi površinska korozija. Ko se vozila vozijo v vlažnem, slanem ali drugače težkem okolju, je površina odmične gredi zavore nagnjena k koroziji. Korozija ne le oslabi strukturno trdnost odmične gredi, temveč tudi povzroči, da produkti korozije vstopijo v druge komponente zavornega sistema, kar poveča obrabo in ovira normalno delovanje zavor.
Redni pregledi in vzdrževanje odmične gredi zavore so bistveni za zgodnje odkrivanje teh napak in sprejetje ustreznih ukrepov za zagotovitev zanesljivega delovanja zavornega sistema vozila.
